一、引言

南京地铁 S6 线，又称宁句城际，是南京地铁的一条重要线路，也是江苏省首条跨市域的轨道交通线路，该线路于 2018 年 12 月 21 日开工建设，2021 年 12 月 28 日通车试运营，起于南京东部综合换乘枢纽马群站，止于句容站，全长 43.642 千米，共设 13 座车站，S6 线的建设和开通，对于加强南京与句容的联系，促进宁镇扬一体化发展，提升南京都市圈的辐射力和竞争力，都具有重要的意义。

二、S6 线的建设历程

S6 线的建设历程，是一个不断克服困难、不断创新突破的历程，S6 线的建设面临着诸多挑战，如地质条件复杂、技术标准高、施工难度大、环保要求严等，为了保证 S6 线的顺利建设，南京地铁集团和施工单位采取了一系列措施，如优化设计方案、采用先进的施工技术和设备、加强现场管理和监控、开展科技创新和攻关等，南京地铁集团还与句容市政府和相关部门密切合作，共同解决了征地拆迁、交通疏导、环境保护等方面的问题，经过近三年的建设，S6 线终于在 2021 年建成通车，实现了南京与句容的无缝对接。

三、S6 线的技术特点

S6 线的技术特点，是一个不断创新和优化的过程，S6 线采用了 B2 型地铁车辆，最高运行速度 120 千米/小时，是目前国内速度最快的市域轨道交通线路之一，S6 线还采用了直流 1500 伏架空接触网供电方式，具有可靠性高、能耗低、维护方便等优点，S6 线的信号系统采用了基于通信的列车控制（CBTC）技术，能够实现列车的自动驾驶和精确跟踪，提高了运行效率和安全性，S6 线的轨道结构采用了无砟轨道技术，具有稳定性好、噪音低、养护成本低等优点，S6 线的综合监控系统采用了分布式架构，能够实现对全线各系统的集中监控和管理，提高了运营管理水平。

四、S6 线的运营情况

S6 线的运营情况，是一个不断完善和提升的过程，S6 线自通车以来，受到了广大市民和游客的欢迎和好评，截至 2023 年 7 月，S6 线的日均客流量约为 3 万人次，最高日客流量约为 5 万人次，S6 线的开通，不仅方便了南京与句容之间的通勤和出行，也促进了沿线地区的经济发展和旅游繁荣，S6 线的运营服务也在不断提升和完善，南京地铁集团和运营单位采取了一系列措施，如优化列车运行图、增加列车数量、提高列车准点率、改善车站设施和服务水平、加强安全保障和应急处置等，南京地铁集团还与句容市政府和相关部门加强了沟通和协调，共同解决了沿线居民和企业的出行需求和意见建议。

五、S6 线的未来发展

S6 线的未来发展，是一个充满希望和挑战的过程，S6 线作为宁镇扬一体化的重要交通基础设施，将继续发挥其连接南京与句容的纽带作用，为两地的经济社会发展做出更大的贡献，S6 线还将与南京地铁其他线路实现互联互通，形成更加完善的轨道交通网络，为市民提供更加便捷和高效的出行服务，S6 线还将与南京都市圈其他城市的轨道交通线路实现对接，形成更加紧密的一体化交通体系，为南京都市圈的发展提供更加有力的支撑。

六、结语

南京地铁 S6 线，是一条连接南京与句容的重要交通线路，也是一条展示南京城市形象和实力的重要窗口，S6 线的建设和开通，不仅拉近了南京与句容的空间距离，也拉近了南京与句容的心理距离，S6 线的未来发展，将为南京与句容的经济社会发展注入新的活力和动力，也将为南京都市圈的一体化发展提供新的机遇和挑战，让我们共同期待 S6 线的美好未来，共同见证南京的繁荣发展。