近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重，为了缓解交通压力，提高交通运输效率，我国不断加大对高速公路建设的投入，作为连接山东省济南市和青岛市的重要交通干线，济青高速北线的改扩建工程备受关注，本文将为您带来济青高速北线最新消息，包括工程进展、通车时间、收费标准等，让您及时了解这条高速公路的最新动态。

一、工程进展

截至 2023 年 7 月，济青高速北线改扩建工程已完成总投资的 80%以上，预计 2023 年底前全线建成通车，工程正在进行桥梁、隧道、路基等主体工程的施工，以及路面、交安、机电等附属工程的安装。

在桥梁工程方面，全线共有大中桥 133 座，已完成 118 座，占比 88.7%，最长的桥梁是章丘特大桥，全长 9.3 公里，是目前国内在建的最长高速公路桥梁，在隧道工程方面，全线共有隧道 11 座，已完成 9 座，占比 81.8%，最长的隧道是沂源隧道，全长 7.8 公里，是目前国内在建的最长山岭高速公路隧道，在路基工程方面，全线已完成 95%以上。

二、通车时间

济青高速北线改扩建工程计划于 2023 年底前全线建成通车，具体通车时间将根据工程进度和相关部门的审批情况确定，通车后，济青高速北线将由原来的双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速将由原来的 120 公里提高至 140 公里，通行能力将大幅提升，对于缓解交通拥堵、促进区域经济发展具有重要意义。

三、收费标准

济青高速北线改扩建工程建成通车后，收费标准将按照国家有关规定执行，根据《山东省人民政府关于调整山东省收费公路车辆通行费有关事项的通知》（鲁政字〔2020〕255 号），济青高速北线将实行差异化收费政策，对不同车型、不同时间段、不同路段实行不同的收费标准，具体收费标准如下：

1、车型分类：按照交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019）执行，货车按照车（轴）型收费。

2、收费标准：

客车：

一类客车：<=7 座，0.5 元/车·公里；

二类客车：8—19 座，1 元/车·公里；

三类客车：20—39 座，1.5 元/车·公里；

四类客车：>=40 座，1.8 元/车·公里。

货车：

车长小于 6 米且总质量小于 4.5 吨：<=2 轴，0.45 元/车·公里；

车长不小于 6 米或总质量不小于 4.5 吨：>=3 轴，1.125 元/车·公里；

专项作业车：<=2 轴，按照货车收费标准执行；>=3 轴，按照货车收费标准执行。

3、差异化收费政策：

ETC 用户优惠：对使用 ETC 支付的车辆，给予 5%的通行费优惠。

分时段优惠：对在每日 22 时至次日 6 时行驶的车辆，给予 20%的通行费优惠。

路段差异化收费：对行驶在济南至青岛段的车辆，给予 15%的通行费优惠；对行驶在青岛至济南段的车辆，给予 20%的通行费优惠。

四、影响分析

济青高速北线改扩建工程的建成通车将对沿线地区的经济社会发展产生重要影响。

1、促进区域经济发展：济青高速北线是山东省的重要交通干线，连接了济南、淄博、潍坊、青岛等多个重要城市和经济区，改扩建工程的建成通车将提高沿线地区的交通运输效率，降低物流成本，促进区域经济一体化发展。

2、加强区域旅游合作：济青高速北线沿线地区拥有丰富的旅游资源，如济南的泉城、淄博的周村古商城、潍坊的风筝博物馆、青岛的海滨风光等，改扩建工程的建成通车将加强沿线地区的旅游合作，提高旅游资源的开发利用水平，促进旅游业的发展。

3、改善居民出行条件：济青高速北线是沿线地区居民出行的重要通道，改扩建工程的建成通车将提高道路的通行能力和服务水平，改善居民的出行条件，缓解交通拥堵。

五、注意事项

在济青高速北线改扩建工程施工期间，部分路段将进行交通管制，请广大司乘人员提前规划出行路线，关注相关交通信息，按照交通标志指示行驶，也请广大司乘人员严格遵守交通法规，保持车距，谨慎驾驶，确保行车安全。

济青高速北线改扩建工程是山东省的一项重点工程，对于促进区域经济发展、加强区域旅游合作、改善居民出行条件具有重要意义，我们期待着这条高速公路的早日建成通车，为沿线地区的发展带来新的机遇和活力。