西安地铁 6 号线是西安市城市轨道交通网络中的一条重要线路，它连接了西安市的西南部和东南部，是西安市东西向的骨干线路，该线路于 2016 年 1 月 13 日开工建设，预计 2022 年年底前通车试运营，本文将为你介绍西安地铁 6 号线的最新消息，包括线路走向、站点设置、车辆设备、建设进展等方面的内容。

线路走向

西安地铁 6 号线全长约 39.6 公里，共设 32 座车站，其中换乘站 17 座，该线路起自西安市高新区的纺织城站，途经雁塔区、碑林区、莲湖区、新城区、灞桥区等 5 个行政区，止于西咸新区的沣东新城的西安国际医学中心站，沿线经过了西安高新技术产业开发区、小寨商业文化中心、钟楼-鼓楼历史文化保护区、西安明城墙内东西大街、西安浐灞生态区等重要的客流集散点和城市功能区。

站点设置

西安地铁 6 号线的站点设置充分考虑了沿线的客流需求和城市规划，兼顾了交通疏解和换乘功能，有 11 座车站为换乘站，与其他线路实现了便捷换乘，具体如下：

- 纺织城站：与西安地铁 1 号线换乘，位于纺织城正街与纺六路交叉口，是西安地铁 6 号线的起点站。

- 纺六路站：与西安地铁 9 号线换乘，位于纺六路与纺西街交叉口，是西安地铁 6 号线的第 2 座车站。

- 纺一路站：位于纺一路与纺科路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 3 座车站。

- 纺南路站：位于纺南路与咸宁东路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 4 座车站。

- 田家湾站：位于咸宁东路与半引路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 5 座车站。

- 万寿南路站：与西安地铁 7 号线换乘，位于万寿南路与咸宁东路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 6 座车站。

- 咸宁路站：与西安地铁 3 号线换乘，位于咸宁路与东二环交叉口，是西安地铁 6 号线的第 7 座车站。

- 公园南路站：位于公园南路与建工路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 8 座车站。

- 万寿北路站：位于万寿北路与华清路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 9 座车站。

- 西安工业大学·武德路站：与西安地铁 14 号线换乘，位于学府路与武德路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 10 座车站。

- 明光路站：位于明光路与凤城八路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 11 座车站。

- 市中医医院站：位于凤城八路与文景路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 12 座车站。

- 常青路站：位于凤城八路与常青路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 13 座车站。

- 张家堡站：与西安地铁 2 号线换乘，位于凤城八路与未央路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 14 座车站。

- 范家村站：位于凤城八路与开元路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 15 座车站。

- 红庙坡站：位于星火路与工农路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 16 座车站。

- 安定门站：与西安地铁 4 号线换乘，位于西关正街与西大街交叉口，是西安地铁 6 号线的第 17 座车站。

- 桥梓口站：位于西大街与桥梓口交叉口，是西安地铁 6 号线的第 18 座车站。

- 广济街站：与西安地铁 1 号线换乘，位于西大街与广济街交叉口，是西安地铁 6 号线的第 19 座车站。

- 钟楼站：与西安地铁 2 号线换乘，位于北大街与钟楼交叉口，是西安地铁 6 号线的第 20 座车站。

- 大差市站：位于东大街与解放路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 21 座车站。

- 东关正街站：位于东关正街与环城东路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 22 座车站。

- 咸宁路站：与西安地铁 3 号线换乘，位于咸宁路与东二环交叉口，是西安地铁 6 号线的第 23 座车站。

- 万寿南路站：与西安地铁 7 号线换乘，位于万寿南路与咸宁东路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 24 座车站。

- 卫星测控中心站：位于幸福路与万寿路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 25 座车站。

- 电子科技大学·未来之瞳站：位于电子西街与电子四路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 26 座车站。

- 省体育馆站：位于电子二路与含光路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 27 座车站。

- 木塔寺站：位于科技六路与木塔寺路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 28 座车站。

- 甘家寨站：位于科技六路与沣惠南路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 29 座车站。

- 丈八六路站：位于丈八六路与锦业路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 30 座车站。

- 造字台站：位于丈八四路与锦业一路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 31 座车站。

- 丈八四路站：位于丈八四路与丈八西路交叉口，是西安地铁 6 号线的第 32 座车站。

车辆设备

西安地铁 6 号线采用了 B2 型地铁列车，该车型是中国自主研发的一种新型地铁车辆，具有技术先进、安全可靠、舒适美观等特点，列车最高运行速度为 80 公里/小时，采用 6 辆编组，最大载客量为 2062 人，列车外观采用了“唐都红”的主题色，车头设计灵感来源于西安城墙的城门，体现了西安的历史文化底蕴，列车内部设置了空调、座椅、扶手、电视等设施，为乘客提供了舒适的乘车环境。

建设进展

截至 2023 年 7 月，西安地铁 6 号线已完成了全部车站的主体结构施工，正在进行区间盾构施工和车站附属结构施工，部分车站已完成了设备安装和装修工作，如万寿南路站、纺织城站等，预计到 2022 年年底前，西安地铁 6 号线将实现全线轨通、电通，并开始进行系统联调联试和空载试运行。

工程意义

西安地铁 6 号线是西安市轨道交通网络中的一条重要线路，它的建设对于完善城市交通体系、缓解城市交通拥堵、促进城市经济发展、提升城市形象和品位等方面都具有重要的意义，它有以下几个方面的作用：

- 完善城市交通体系：西安地铁 6 号线连接了西安市的西南部和东南部，与其他线路形成了纵横交错的网络，提高了城市交通的可达性和便捷性。

- 缓解城市交通拥堵：西安地铁 6 号线沿线经过了西安市的多个主要客流集散点和商业中心，将吸引大量的地面客流转移到地下，减少了道路交通压力，缓解了城市交通拥堵。

- 促进城市经济发展：西安地铁 6 号线沿线经过了西安市的多个重要功能区和产业园区，将为沿线的商业、旅游、文化等产业提供了更多的发展机遇，促进了城市经济的发展。

- 提升城市形象和品位：西安地铁 6 号线的建设将提升西安市的城市形象和品位，展示西安市的现代化建设成果，增强西安市的吸引力和竞争力。

未来展望

西安地铁 6 号线是西安市轨道交通网络中的一条重要线路，它的建设对于完善城市交通体系、缓解城市交通拥堵、促进城市经济发展、提升城市形象和品位等方面都具有重要的意义，随着西安市城市建设的不断发展，西安地铁 6 号线将继续发挥重要的作用，并与其他线路共同构成更加完善的城市轨道交通网络。

随着科技的不断进步和城市发展的不断需求，西安地铁 6 号线也将不断进行技术创新和服务升级，以满足乘客的更高需求，未来可能会采用更加先进的信号系统、车辆技术、车站设施等，提高列车运行速度和安全性，改善乘客的乘车体验，随着城市的不断发展和人口的不断增加，西安地铁 6 号线也可能会进行延伸或扩建，以扩大服务范围和满足更多乘客的出行需求。

西安地铁 6 号线作为西安市轨道交通网络中的一条重要线路，将继续发挥重要的作用，并不断进行技术创新和服务升级，以满足城市发展和乘客出行的需求。