厦门地铁 3 号线是厦门市城市轨道交通系统的重要组成部分，也是连接厦门市南北部的主要交通干线，自 2016 年 8 月全线开工以来，地铁 3 号线的建设进展一直备受关注，本文将为您带来厦门地铁 3 号线的最新消息，包括建设进展、线路规划与未来展望。

建设进展

截至 2023 年 7 月，厦门地铁 3 号线全线 26 个车站已完成 25 个车站主体结构施工，剩余厦门火车站正在进行主体结构施工，全线 31 个区间已贯通 30 个，剩余湖滨东路站至体育中心站区间左线正在进行盾构施工，全线车站及区间均已进入装修及附属工程施工阶段。

厦门地铁 3 号线岛内段（厦门火车站至蔡厝站）已于 2020 年 12 月 25 日开通试运营，目前正在进行机电设备安装及调试工作，岛外段（蔡厝站至翔安机场站）计划于 2023 年底开通试运营，目前正在进行车站主体结构及盾构区间施工。

线路规划

厦门地铁 3 号线线路全长 36.72 公里，设站 26 座，其中换乘站 12 座，线路起自厦门火车站，止于翔安机场站，串联了厦门市思明、湖里、集美、海沧和翔安等五个区。

厦门地铁 3 号线采用 B2 型地铁列车，最高运行速度 80 公里/小时，初期采用 6 辆编组，远期预留 8 辆编组条件，车辆外观采用绿色为主色调，体现了厦门的海洋文化和生态宜居城市的特色。

未来展望

厦门地铁 3 号线的建设对于完善厦门市城市轨道交通网络，缓解城市交通拥堵，提高城市综合竞争力具有重要意义，它也将促进厦门市岛内外一体化发展，加强与周边城市的联系，推动厦门市经济社会发展。

随着厦门市城市建设的不断推进，厦门地铁 3 号线还将继续延伸和拓展，根据厦门市城市轨道交通线网规划，厦门地铁 3 号线将向北延伸至厦门北站，向南延伸至厦门大学翔安校区，向东延伸至翔安新机场，这些延伸段的建设将进一步完善厦门市城市轨道交通网络，提高市民出行的便利性和舒适度。

厦门地铁 3 号线还将与厦门市其他轨道交通线路实现换乘，形成更加完善的换乘体系，厦门地铁 3 号线已与厦门地铁 1 号线、厦门地铁 2 号线、厦门地铁 4 号线实现换乘，未来还将与厦门地铁 6 号线、厦门地铁 9 号线实现换乘，这些换乘站的设置将方便市民在不同线路之间换乘，减少出行时间和成本。

厦门地铁 3 号线的建设进展顺利，未来展望广阔，它将成为厦门市城市发展的重要支撑，为市民提供更加便捷、高效、舒适的出行服务，我们期待着厦门地铁 3 号线的早日建成通车，为厦门市的繁荣发展做出更大的贡献。