宁启铁路二期工程是国家“八纵八横”高速铁路网络中“八横”之一沿海铁路通道的重要组成部分，也是江苏省铁路“十三五”规划中沟通苏北、苏中与苏南地区的重要骨干线路，该工程自南通站引出，经南通市通州区，跨越长江，经张家港市、常熟市、太仓市，引入既有京沪铁路的安亭西站，正线全长 107.28 千米，设计时速 200 千米，设南通、南通东、海门北、临江、启东西、吕四 6 个车站，其中南通站和吕四站为既有站，南通东站为宁启铁路一期工程的预留站，其余 4 个为新建站。

宁启铁路二期工程于 2019 年 12 月 11 日开工建设，计划 2024 年 1 月建成通车，截至 2023 年 7 月，该工程已完成总投资的 80%以上，全线线下工程基本完成，线上工程进入全面铺轨阶段，站房工程进入主体结构施工阶段。

宁启铁路二期工程的建设对于完善江苏省铁路网络，提高过江通道能力，促进区域经济协调发展，推动长三角一体化进程具有重要意义，它将结束南通不通动车的历史，使南通到南京的铁路出行时间缩短至 2 小时左右，到上海的时间缩短至 1 小时以内，它也将为沿线地区的旅游业、物流业、制造业等带来新的发展机遇，提升沿线地区的城市形象和竞争力。

宁启铁路二期工程是一条绿色环保的铁路，在建设过程中充分考虑了对生态环境的保护和修复，在线路选线、桥梁设计、车站布局等方面，尽量避开了重要的生态敏感区和文物古迹，减少了对土地资源的占用和破坏，在施工过程中采用了先进的环保技术和措施，减少了扬尘、噪声、污水等对周边环境的影响，在建成后，还将采用智能化的调度指挥系统和绿色能源的供电方式，降低运营成本和碳排放。

宁启铁路二期工程是一条智慧创新的铁路，在建设过程中充分运用了现代信息技术和先进装备，在线路设计、施工、监理等各个环节，都采用了数字化、可视化、智能化的管理手段，提高了工程质量和效率，在站房建设、设备安装、信号调试等方面，也采用了节能环保、舒适便捷、安全可靠的新技术和新产品，提升了旅客体验和服务水平，在建成后，还将建立大数据中心和智能客服系统，实现对列车运行状态、旅客出行需求等信息的实时监测和分析，提供更加精准和个性化的服务。

宁启铁路二期工程是一条人文关怀的铁路，在建设过程中充分体现了以人为本的理念，在线路走向、车站选址、站房布局等方面，都充分考虑了沿线居民和旅客的出行需求和利益，方便了他们的出行和换乘，在站房设计、设备配置、服务标准等方面，也充分考虑了不同人群的特点和需求，提供了多样化和人性化的服务，在建成后，还将建立志愿者服务站和应急救援中心，为旅客提供帮助和保障。

宁启铁路二期工程是一条值得期待的铁路，它将为我们带来更加便捷、快速、舒适、安全的出行体验，也将为我们展示更加美丽、绿色、智慧、人文的铁路风貌，让我们一起期待宁启铁路二期工程的早日建成通车，一起感受它带来的变化和惊喜吧！