太焦高铁是连接山西省太原市与河南省焦作市的一条高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，该线路全长 358.8 公里，设计时速 250 公里，于 2016 年 6 月 16 日开工建设，预计 2020 年底建成通车。

太焦高铁自太原南站引出，经太原市、晋中市、长治市、晋城市，止于焦作站，共设 13 个车站，分别是太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站和焦作站，太原南站、新鸣李站为既有车站，其余 11 个为新建车站。

太焦高铁的建设对于完善我国高速铁路网布局，促进沿线地区经济社会发展，加强国防建设具有重要意义，该线路的建成将缩短太原至郑州的时空距离，实现太原与中原城市群的快速连接，对于推动山西省和河南省的经济交流和合作具有重要意义，该线路的建成也将进一步完善晋东南地区的交通运输网络，提高区域综合运输能力，促进沿线地区旅游业的发展。

截至 2023 年 7 月，太焦高铁的建设进展顺利，全线隧道已贯通，桥梁架设完成 90%以上，正线铺轨完成 70%左右，预计 2020 年底前，太焦高铁将实现全线通车，届时，太原至郑州的运行时间将缩短至 2 小时左右，比现在缩短约 4 小时。

太焦高铁的开通将对沿线地区的经济社会发展产生深远影响，它将进一步加强山西省和河南省的经济联系，促进两省的产业转移和升级，推动区域经济一体化发展，它将为沿线地区的旅游业带来新的发展机遇，促进旅游资源的开发和利用，提升沿线地区的旅游知名度和竞争力。

太焦高铁的建设和开通对于完善我国高速铁路网布局，促进沿线地区经济社会发展，加强国防建设具有重要意义，我们期待着太焦高铁早日建成通车，为人民群众带来更加便捷、舒适、安全的出行体验。