广佛环线是一条连接广东省广州市和佛山市的城际轨道交通线路，也是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，该线路于 2010 年 11 月 3 日开工建设，截至 2023 年 7 月，已开通佛山西站至广州南站段、广州南站至白云机场北站段，在建佛山西站至广州北站段、白云机场北站至广州北站段，本文将为你介绍广佛环线的最新线路图及相关信息。

广佛环线最新线路图

截至 2023 年 7 月，广佛环线的最新线路图如下：

1、佛山西站至广州南站段：该段线路全长 35.05 公里，设佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站 6 座车站，设计时速 200 公里，该段线路于 2017 年 12 月 28 日开通运营，实现了广佛同城化的重要突破。

2、广州南站至白云机场北站段：该段线路全长 46.77 公里，设广州南站、大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站、广州北站 10 座车站，设计时速 200 公里，该段线路于 2019 年 12 月 15 日开通运营，进一步缩短了广佛两地与广州白云国际机场的时空距离。

3、佛山西站至广州北站段：该段线路全长 35.006 公里，设狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、花都港站、神山站、广州北站 7 座车站，设计时速 200 公里，该段线路于 2022 年 12 月 31 日开工建设，预计 2027 年建成通车，该段线路建成后，将实现广佛环线全线贯通，进一步完善珠三角地区城际轨道交通网络。

4、白云机场北站至广州北站段：该段线路全长 16.108 公里，设白云机场北站、花城街站、花果山公园站 3 座车站，设计时速 160 公里，该段线路于 2023 年 6 月 20 日开工建设，预计 2027 年建成通车，该段线路建成后，将实现白云机场与广州北站的快速连接，进一步提升广州白云国际机场的综合交通枢纽地位。

广佛环线的意义和影响

广佛环线的建设和开通，对于促进广佛同城化、推动珠三角地区经济一体化、提升广州白云国际机场的综合交通枢纽地位、改善沿线居民的出行条件等方面都具有重要的意义和影响。

1、促进广佛同城化：广佛环线的建设和开通，将进一步缩短广佛两地的时空距离，加强两地的经济联系和人员往来，促进广佛同城化的发展。

2、推动珠三角地区经济一体化：广佛环线的建设和开通，将进一步完善珠三角地区城际轨道交通网络，加强珠三角地区各城市之间的经济联系和人员往来，推动珠三角地区经济一体化的发展。

3、提升广州白云国际机场的综合交通枢纽地位：广佛环线的建设和开通，将实现白云机场与广州北站的快速连接，进一步提升广州白云国际机场的综合交通枢纽地位，增强其在国内外的竞争力和影响力。

4、改善沿线居民的出行条件：广佛环线的建设和开通，将为沿线居民提供更加便捷、快速、舒适的出行方式，缓解广佛两地的交通拥堵状况，提高沿线居民的生活质量。

广佛环线的建设和开通，是广佛同城化、珠三角地区经济一体化、广州白云国际机场综合交通枢纽建设的重要举措，对于促进区域经济发展、改善民生福祉具有重要的意义和影响，我们期待广佛环线的全线贯通，为广佛两地和珠三角地区的发展带来更多的机遇和挑战。