2023 年 6 月 29 日，福州北二通道项目控制性工程——园中互通跨线桥最后一联箱梁浇筑完成，标志着北二通道项目关键控制性工程取得重大突破，为项目全线建成通车奠定了坚实基础。

福州北二通道项目起于晋安区新店镇园中村，经晋安区新店镇、宦溪镇，终于连江县贵安温泉旅游区，全长 19.308 公里，采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度 60 公里/小时，晋安段 13.378 公里，连江段 5.930 公里，项目总投资约 62.38 亿元，建设工期 42 个月。

北二通道的建设对于完善福州城区北向交通，缓解福州城区交通压力，促进福州城区均衡发展具有重要意义，项目建成后，将成为福州市区连接连江县城的第二条快速通道，从五四北新店上高速，只需 20 分钟就可抵达贵安，比现在缩短一半时间，北二通道还将与沈海复线高速公路、福州绕城高速公路形成福州城区北部的一条环形通道，对于完善福州路网结构，促进福州经济社会发展具有重要意义。

截至 2023 年 7 月，北二通道项目已累计完成投资约 50.18 亿元，占总投资的 80.7%，晋安段已基本完成路基、桥梁、隧道等主体工程施工，正在进行路面、交安、机电等附属工程施工；连江段已完成路基、桥梁、隧道等主体工程的 90%，正在进行路面、交安、机电等附属工程施工。

北二通道项目控制性工程——园中互通跨线桥位于晋安区新店镇，全长 1.086 公里，采用上跨 G1505 福州绕城高速主线的形式，与高速主线交叉角度为 77.5 度，该桥共分三联施工，第一联为 35 米预制小箱梁，第二联为 40 米现浇箱梁，第三联为 40 米预制小箱梁，本次浇筑的最后一联箱梁为第三联左幅，长 120 米，宽 25.5 米，高 1.6 米，共浇筑混凝土 2550 立方米。

为确保箱梁浇筑顺利完成，施工单位中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司组织技术人员多次优化施工方案，采用智能张拉、压浆设备，提高施工质量和效率，加强现场安全管控，确保施工过程安全可控。

北二通道项目建成后，将进一步完善福州城区北向交通，缓解福州城区交通压力，促进福州经济社会发展，也将为市民出行带来更加便捷的交通条件，提升市民的生活品质。