备受关注的南京地铁宁和城际二期工程迎来了新的进展，据悉，该项目已于 2020 年 11 月 27 日开工建设，目前正在有序推进中，本文将为您带来宁和城际二期工程的最新消息。

工程概况

宁和城际二期工程起自南京市雨花台区南京南站，止于和县，全长约 37.1 公里，共设站 19 座，其中地下站 10 座，地面站 1 座，高架站 8 座，该工程将采用 B2 型车，最高运行速度为 100 公里/小时，预计 2025 年建成通车。

工程进展

截至 2023 年 7 月，宁和城际二期工程已完成 10 座地下车站的围护结构和主体结构施工，1 座地面车站和 8 座高架车站的下部结构施工，以及 10 条盾构隧道的始发和接收，江心洲站、中和桥站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、汪家村站等 6 座车站已完成主体结构封顶。

工程意义

宁和城际二期工程是南京市城市轨道交通线网中重要的东西向过江线路，也是南京市加快推进宁马同城化发展的重要交通基础设施，该工程的建设将进一步完善南京市轨道交通网络，缓解过江交通压力，促进沿线区域经济发展和城市化进程，提高市民出行质量和幸福感。

工程难点

宁和城际二期工程沿线地质条件复杂，穿越多个地质断裂带和软土地区，施工难度大，该工程与既有地铁线路、公路、铁路、河流等交叉较多，施工风险高，为确保工程安全顺利推进，建设单位采取了多项技术措施和管理措施，如优化盾构隧道施工工艺、加强地面沉降监测等。

工程亮点

宁和城际二期工程在设计和建设中充分考虑了城市景观和生态环保要求，在线路走向和车站布置上，尽量避开了居民区和重要建筑物，减少对城市环境的影响，在车站设计上，注重与周边环境相协调，体现了南京历史文化特色，该工程采用了多项节能环保技术，如采用低噪声车辆、智能通风空调系统、太阳能光伏发电等，降低了工程建设和运营对环境的影响。

未来展望

随着宁和城际二期工程的建设推进，南京市轨道交通网络将进一步完善，市民出行将更加便捷高效，该工程也将为沿线区域经济发展和城市化进程提供有力支撑，促进南京市与马鞍山市的同城化发展，我们期待着宁和城际二期工程早日建成通车，为南京市民带来更多福祉。