重庆轨道交通 5 号线最新进展及未来规划

重庆轨道交通 5 号线是重庆市轨道交通网络中的一条重要线路，它连接了重庆市南北两个重要区域，对于缓解城市交通压力、促进城市发展具有重要意义，截至 2023 年 7 月，重庆轨道交通 5 号线的最新进展情况如何？未来又有哪些规划呢？本文将为您一一介绍。

一、线路概述

重庆轨道交通 5 号线是重庆市轨道交通网络中的南北向骨干线路，南起大渡口区跳蹬，北至渝北区园博园，全长约 49.96 公里，共设车站 30 座，该线路分为一期工程、二期工程和北延伸段三个部分，其中一期工程和二期工程已经建成通车，北延伸段正在建设中。

二、最新进展

1、一期工程

重庆轨道交通 5 号线一期工程（园博园-跳蹬）于 2013 年 12 月开工建设，2017 年 12 月 28 日开通试运营，该线路全长约 39.7 公里，共设车站 25 座，其中包括 7 个换乘站。

2、二期工程

重庆轨道交通 5 号线二期工程（跳蹬-江津）于 2017 年 12 月开工建设，预计 2022 年年底开通试运营，该线路全长约 32.16 公里，共设车站 12 座，其中包括 2 个换乘站。

3、北延伸段

重庆轨道交通 5 号线北延伸段（园博园-悦港北路）于 2019 年 12 月开工建设，预计 2025 年开通试运营，该线路全长约 8.95 公里，共设车站 7 座，其中包括 1 个换乘站。

三、未来规划

根据重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024 年），重庆轨道交通 5 号线将进行延伸和扩建，具体如下：

1、延伸工程

延伸至金凤：重庆轨道交通 5 号线将从目前的终点站跳蹬延伸至金凤，预计 2025 年开通试运营，该线路全长约 13.1 公里，共设车站 7 座，其中包括 1 个换乘站。

延伸至璧山：重庆轨道交通 5 号线将从目前的终点站园博园延伸至璧山，预计 2029 年开通试运营，该线路全长约 33.7 公里，共设车站 11 座，其中包括 3 个换乘站。

2、扩建工程

扩建至石新路：重庆轨道交通 5 号线将从目前的大石坝站扩建至石新路站，预计 2025 年开通试运营，该线路全长约 4.6 公里，共设车站 3 座。

扩建至李家沱：重庆轨道交通 5 号线将从目前的李家沱站扩建至鹿角北站，预计 2025 年开通试运营，该线路全长约 10.7 公里，共设车站 8 座。

四、建设意义

重庆轨道交通 5 号线的建设对于缓解城市交通压力、促进城市发展具有重要意义，具体表现在以下几个方面：

1、缓解南北向交通压力

重庆轨道交通 5 号线是重庆市南北向的重要交通干线，它连接了大渡口、九龙坡、沙坪坝、渝中、江北、渝北等多个区域，对于缓解南北向交通压力、提高城市交通效率具有重要意义。

2、促进城市发展

重庆轨道交通 5 号线的建设将带动沿线区域的经济发展和城市化进程，促进城市空间的拓展和优化，它还将提高沿线区域的土地价值和商业价值，为城市发展注入新的活力。

3、改善市民出行条件

重庆轨道交通 5 号线的开通将为沿线市民提供更加便捷、快速、舒适的出行方式，减少市民出行时间和成本，提高市民的生活质量。

五、总结

重庆轨道交通 5 号线是重庆市轨道交通网络中的一条重要线路，它的建设对于缓解城市交通压力、促进城市发展具有重要意义，截至 2023 年 7 月，重庆轨道交通 5 号线的一期工程、二期工程和北延伸段已经建成通车，未来还将进行延伸和扩建工程，随着重庆轨道交通 5 号线的不断发展和完善，它将成为重庆市城市交通的重要组成部分，为市民出行和城市发展做出更大的贡献。