广州地铁 11 号线最新进展：迈向大湾区的便捷交通新干线

广州地铁 11 号线是广州市正在建设的一条地铁线路，也是城市轨道交通线网中的重要组成部分，该线路始于广州市荔湾区芳村站，止于广州市天河区广州东站，全长约 44.2 千米，共设 32 座车站，采用地下敷设方式，截至 2023 年 7 月，该线路仍处于建设之中，预计 2023 年底开通运营。

广州地铁 11 号线的建设，对于完善广州市轨道交通网络、缓解城市交通拥堵、促进城市经济发展和提升城市形象具有重要意义，该线路的建设也将加强广州市与周边城市的联系，推动粤港澳大湾区的一体化发展。

线路规划

广州地铁 11 号线呈环形线路，途经广州市荔湾区、越秀区、白云区、天河区和海珠区等五个行政区，线路穿越广州市中心区，连接了芳村、广州火车站、流花湖公园、广州东站等大型客流集散点，串联了广州市东西向交通客流走廊，并与广州地铁 1 号线、2 号线、3 号线、5 号线、6 号线、7 号线、8 号线、9 号线、13 号线、14 号线、21 号线等多条线路换乘。

车站设置

广州地铁 11 号线共设 32 座车站，20 座为换乘站，具体车站设置如下：

1、芳村站：位于荔湾区花地大道南与芳村大道西交叉口，与广州地铁 1 号线、22 号线换乘。

2、石围塘站：位于荔湾区芳村大道中与石围塘路交叉口，与广州地铁 6 号线换乘。

3、如意坊站：位于荔湾区黄沙大道与多宝路交叉口，与广州地铁 6 号线换乘。

4、中山八路站：位于荔湾区中山八路与南岸路交叉口，与广州地铁 5 号线换乘。

5、彩虹桥站：位于荔湾区东风西路与环市西路交叉口，与广州地铁 8 号线、13 号线换乘。

6、广州火车站站：位于越秀区环市西路与人民北路交叉口，与广州地铁 2 号线、5 号线换乘。

7、流花路站：位于越秀区流花路与站前路交叉口，与广州地铁 2 号线换乘。

8、建设六马路站：位于越秀区建设六马路与东风东路交叉口，与广州地铁 5 号线换乘。

9、农林下路站：位于越秀区农林下路与中山一路交叉口，与广州地铁 6 号线换乘。

10、广州东站站：位于天河区林和中路与林和西路交叉口，与广州地铁 1 号线、3 号线、APM 线换乘。

11、沙河站：位于天河区先烈东路与广州大道中交叉口，与广州地铁 6 号线换乘。

12、田心村站：位于白云区广州大道北与同和路交叉口，与广州地铁 3 号线北延段换乘。

13、云台花园站：位于白云区广园中路与麓景路交叉口，与广州地铁 12 号线换乘。

14、大金钟路站：位于白云区金钟横路与白云大道南交叉口，与广州地铁 12 号线换乘。

15、广园新村站：位于白云区广园中路与交电新村路交叉口，与广州地铁 12 号线换乘。

16、梓元岗站：位于白云区机场路与三元里大道交叉口，与广州地铁 2 号线、14 号线换乘。

17、广州白云站：位于白云区棠乐路与京广铁路交叉口，与广州地铁 8 号线北延段、佛山地铁 5 号线换乘。

18、新市墟站：位于白云区新市墟机场路与汇侨路交叉口，与广州地铁 12 号线换乘。

19、远景路站：位于白云区远景路与心谊路交叉口，与广州地铁 13 号线换乘。

20、棠下站：位于天河区中山大道西与棠安路交叉口，与广州地铁 13 号线换乘。

21、天河公园站：位于天河区天府路与黄埔大道交叉口，与广州地铁 11 号线、13 号线、21 号线换乘。

22、员村站：位于天河区黄埔大道与员村四横路交叉口，与广州地铁 5 号线、13 号线换乘。

23、琶洲站：位于海珠区新港东路与琶洲大道交叉口，与广州地铁 8 号线、18 号线、广佛环线换乘。

24、赤沙滘站：位于海珠区新滘东路与赤沙路交叉口，与广州地铁 11 号线、12 号线换乘。

25、石榴岗站：位于海珠区新滘中路与石榴岗路交叉口，与广州地铁 18 号线、广佛环线换乘。

26、琶洲大桥南站：位于海珠区新港东路与琶洲大桥交叉口，与广州地铁 19 号线换乘。

27、员村站：位于天河区黄埔大道与员村四横路交叉口，与广州地铁 5 号线、13 号线换乘。

28、天河公园站：位于天河区天府路与黄埔大道交叉口，与广州地铁 11 号线、13 号线、21 号线换乘。

29、华景路站：位于天河区华景路与五山路交叉口，与广州地铁 13 号线换乘。

30、华师站：位于天河区五山路与天河北路交叉口，与广州地铁 3 号线、11 号线、21 号线换乘。

31、天河东站：位于天河区林和中路与林和东路交叉口，与广州地铁 13 号线、APM 线换乘。

32、广州东站站：位于天河区林和中路与林和西路交叉口，与广州地铁 1 号线、3 号线、APM 线换乘。

线路特点

广州地铁 11 号线是广州市首条采用大环线运行的地铁线路，也是全国首条采用 8A 车辆编组的地铁线路，该线路的设计时速为 80 千米，采用了全自动驾驶技术，能够实现列车的自动唤醒、自动出库、自动洗车、自动折返、自动停车等功能，该线路还采用了新型的信号系统和供电系统，提高了列车的运行效率和安全性。

建设进展

截至 2023 年 7 月，广州地铁 11 号线的建设进展如下：

1、土建工程：截至 2023 年 6 月，该线路已完成 90%的土建工程，32 座车站已全部封顶，32 个区间已全部贯通，2 个停车场和 1 个车辆段正在进行机电安装和装修工程。

2、轨道工程：截至 2023 年 6 月，该线路已完成 85%的轨道工程，正线铺轨已完成 98%，站线铺轨已完成 95%。

3、供电工程：截至 2023 年 6 月，该线路已完成 70%的供电工程，主变电所已全部建成，接触网已完成 80%。

4、车辆段工程：截至 2023 年 6 月，该线路已完成 60%的车辆段工程，车辆段内的轨道、房屋、设备等已基本完成，正在进行调试和验收工作。

5、系统工程：截至 2023 年 6 月，该线路已完成 50%的系统工程，信号系统已完成 70%，综合监控系统已完成 60%，通风空调系统已完成 50%。

开通意义

广州地铁 11 号线的开通，将对广州市的城市发展和交通出行产生重要影响，它具有以下几方面的意义：

1、完善城市轨道网络：广州地铁 11 号线的开通，将进一步完善广州市的城市轨道网络，提高城市交通的便捷性和可达性，该线路将连接广州市的多个重要区域，如芳村、广州火车站、流花湖公园、广州东站等，为市民提供更加便捷的出行选择。

2、缓解城市交通拥堵：广州地铁 11 号线的开通，将有效缓解广州市的城市交通拥堵问题，该线路将分担广州市中心区的客流压力，减少地面交通的拥堵，提高城市交通的运行效率。

3、促进城市经济发展：广州地铁 11 号线的开通，将促进广州市的城市经济发展，该线路将连接广州市的多个商业区和产业园区，如珠江新城、琶洲会展中心、广州国际金融城等，为城市经济的发展提供更加便捷的交通支持。

4、提升城市形象：广州地铁 11 号线的开通，将提升广州市的城市形象，该线路将采用现代化的设计理念和技术手段，打造高品质的地铁线路，为广州市的城市建设增添新的亮点。

未来规划

广州地铁 11 号线的未来规划，主要包括以下几个方面：

1、延伸工程：广州地铁 11 号线的延伸工程，将从广州东站延伸至广州北站，全长约 20 千米，设站 9 座，该延伸工程将进一步完善广州市的城市轨道网络，加强广州市与北部地区的联系。

2、西延工程：广州地铁 11 号线的西延工程，将从鹤洞东站向西延伸至南海区的三山新城，全长约 19 千米，设站 10 座，该延伸工程将加强广州市与佛山市的联系，推动广佛同城化发展。

3、南延工程：广州地铁 11 号线的南延工程，将从广州东站向南延伸至番禺区的莲花山，全长约 17 千米，设站 6 座，该延伸工程将加强广州市与番禺区的联系，推动番禺区的城市发展。

广州地铁 11 号线是广州市轨道交通网络中的重要组成部分，它的建设对于完善城市轨道网络、缓解城市交通拥堵、促进城市经济发展和提升城市形象具有重要意义，随着该线路的不断延伸和完善，相信它将为广州市民带来更加便捷、高效、舒适的出行体验，也将为广州市的城市发展注入新的活力和动力。