上海 10 号线二期是上海轨道交通网络中的一条重要线路，它的建设和开通对于改善城市交通、促进区域发展、提升居民生活质量具有重要意义，本文将从线路概述、建设历程、沿线站点、对城市发展的影响等方面，对上海 10 号线二期进行全面的介绍和分析。

线路概述

上海 10 号线二期工程自新江湾城站至基隆路站，全长约 10.08 公里，共设站 6 座，分别为国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（与 6 号线换乘）和基隆路站，高桥站为地下三层车站，其余均为高架车站，该线路采用 A 型车 6 辆编组，最高运行时速 80 公里。

建设历程

上海 10 号线二期工程于 2010 年 4 月 10 日开工建设，原计划 2012 年底通车试运营，但由于工程地质条件复杂、周边环境敏感等因素，建设进度受到了一定的影响，经过建设者们的不懈努力，该线路最终于 2018 年 12 月 26 日开通试运营。

沿线站点

1、国帆路站

国帆路站位于淞沪路国帆路路口，是 10 号线二期的起点站，该站周边有复旦大学江湾校区、上海市第五康复医院等重要设施，为周边居民和师生出行提供了便利。

2、双江路站

双江路站位于淞沪路双江路路口，周边有多个住宅小区和商业设施，如长泰广场、悠方购物中心等，该站的开通，进一步完善了周边地区的交通网络，提升了区域的商业价值和生活品质。

3、高桥西站

高桥西站位于张杨北路海高路路口，是 10 号线二期的中途站，该站周边有高桥老街、高桥公园等历史文化景点，以及高桥保税区、外高桥物流园区等重要产业园区，随着该线路的开通，更多的市民和游客可以方便地前往这些景点和园区，促进了区域的旅游和经济发展。

4、高桥站

高桥站位于张杨北路杨高北路路口，是 10 号线二期的终点站，该站周边有多个住宅小区和商业区，如高行绿洲、绿地威廉商业广场等，该站的开通，进一步缓解了周边地区的交通压力，提升了居民的出行体验。

5、港城路站

港城路站位于港城路地铁站，是 10 号线二期与 6 号线的换乘站，该站周边有多个住宅小区和商业区，如港城新天地、绿地金港城等，该站的开通，实现了两条轨道交通线路的换乘，为市民提供了更加便捷的出行选择。

6、基隆路站

基隆路站位于港城路基隆路路口，是 10 号线二期的终点站，该站周边有多个工业园区和物流园区，如外高桥保税区、外高桥物流园区等，该站的开通，进一步完善了周边地区的交通网络，提升了区域的物流和产业发展水平。

对城市发展的影响

1、改善交通状况

上海 10 号线二期的开通，进一步完善了上海轨道交通网络的布局，缓解了市中心区域的交通压力，提高了城市交通的整体运行效率，该线路的开通也为沿线居民和企业提供了更加便捷、快速的出行方式，改善了他们的出行体验。

2、促进区域发展

上海 10 号线二期沿线经过多个重要的商业区、居民区和产业园区，如复旦大学江湾校区、长泰广场、高桥保税区等，该线路的开通，加强了沿线区域之间的联系，促进了区域的协同发展，该线路的开通也为沿线地区的商业和房地产市场带来了新的发展机遇，提升了沿线地区的商业价值和房地产价值。

3、提升城市形象

上海 10 号线二期的建设和开通，展示了上海城市建设的成就和水平，提升了上海城市的形象和知名度，该线路的开通也为上海市民提供了更加舒适、便捷的出行环境，提高了市民的生活质量和幸福感。

上海 10 号线二期的开通，对于改善城市交通、促进区域发展、提升居民生活质量具有重要意义，该线路的建设和开通也为上海城市建设和轨道交通发展提供了宝贵的经验和借鉴，相信在未来，上海轨道交通网络将会不断完善和发展，为上海城市的发展和繁荣做出更大的贡献。