宁芜铁路是一条连接江苏省南京市与安徽省芜湖市的客货共线铁路，也是中国国家 I 级单线铁路，始建于 1933 年，于 2007 年开始进行复线电气化改造工程，并于 2015 年全线开通电气化铁路，宁芜铁路的开通，对促进沿线地区的经济发展和人员交流起到了重要作用，随着城市化进程的加快，宁芜铁路穿越了南京市的多个城区，对城市的景观和交通造成了较大的影响，为了解决这一问题，南京市决定对宁芜铁路进行外绕工程，将铁路线从城市中心区移至外围，并在沿线建设多个铁路站点。

宁芜铁路外绕工程是南京市重点建设项目之一，也是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一的沿江通道的重要组成部分，该工程起自南京枢纽沧波门站，经南京市麒麟科技创新园、紫金山风景名胜区、秦淮区、雨花台区、江宁区，止于古雄站，正线全长约 61.867 公里，共设车站 9 座，其中新建车站 7 座，改建车站 2 座，设计速度 120 公里/小时，该工程于 2020 年 12 月开工建设，预计 2025 年完工。

宁芜铁路外绕工程的建设，将有效缓解南京市的交通压力，改善城市的景观和环境，提升城市的品质和形象，该工程也将为沿线地区的经济发展和人员交流提供更加便捷的交通条件，促进区域协调发展。

宁芜铁路外绕工程的建设，涉及到多个部门和单位的协调配合，需要克服诸多困难和挑战，在建设过程中，南京市坚持科学规划、精心组织、严格管理、确保安全的原则，加强与相关部门和单位的沟通协调，及时解决工程建设中出现的问题，南京市还注重环境保护和文物保护，采取了一系列措施，减少工程建设对环境和文物的影响。

宁芜铁路外绕工程建设进展顺利，各项工作有序推进，截至 2023 年 7 月，该工程已完成总投资的约 50%，其中桥梁工程完成约 70%，隧道工程完成约 60%，预计到 2024 年底，该工程将完成全部桥梁工程和隧道工程的建设，进入铺轨和设备安装阶段，到 2025 年上半年，该工程将完成全部建设任务，具备开通运营条件。

宁芜铁路外绕工程的建成，将对南京市的发展产生深远的影响，它将为南京市打造一个现代化的综合交通枢纽，提升南京市的城市竞争力和影响力，它也将为沿线地区的经济发展和人员交流提供更加便捷的交通条件，促进区域协调发展，让我们共同期待宁芜铁路外绕工程的早日建成通车，为南京市和沿线地区的发展注入新的活力和动力。