太焦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，连接了山西省太原市和河南省焦作市，全长 358.8 公里，设计时速 350 公里，该线路于 2016 年 10 月开工建设，预计 2020 年底前建成通车。

截至 2023 年 7 月，太焦高铁的建设进展如下：

全线隧道全部贯通：2020 年 6 月 16 日，随着最后一次爆破成功，太焦高铁全线 32 座隧道全部贯通，为后续铺轨和站房施工创造了有利条件。

全线铺轨完成：2020 年 9 月 16 日，随着最后一组 500 米长钢轨铺设到位，太焦高铁全线铺轨完成，为实现 2020 年底开通运营目标奠定了坚实基础。

全线接触网工程贯通：2020 年 11 月 10 日，随着新建太焦铁路长治东站至晋城东站区间最后一根接触线架设完成，标志着太焦高铁全线接触网工程贯通，为下一步联调联试和动态验收创造了条件。

开始静态验收：2020 年 12 月 1 日，太焦高铁开始静态验收，这是工程竣工验收的重要环节，也是对工程建设、设备安装的一次全面“体检”。

开始联调联试：2020 年 12 月 20 日，太焦高铁开始联调联试，这是指采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等设备进行综合测试，验证和优化各系统功能。

开始全线拉通运行试验：2021 年 1 月 19 日，太焦高铁开始全线拉通运行试验，这是指按照正式运营模式组织的综合检测列车和相关检测设备在全线运行，检验各系统和整体系统的性能、功能是否达到设计要求。

开始运行试验：2021 年 2 月 3 日，太焦高铁开始运行试验，这是指在联调联试结束后，对全线各系统和整体系统进行的综合优化调整和优化完善，为开通运营做好准备。

进入运行试验最后阶段：2021 年 3 月 20 日，太焦高铁进入运行试验最后阶段，这是指在运行试验的基础上，进行信号系统升级、故障模拟等专项测试，确保高铁运行安全可靠。

开始初步验收：2021 年 3 月 25 日，太焦高铁开始初步验收，这是指由建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位对工程质量进行检查评定，形成初步验收报告。

开始安全评估：2021 年 4 月 1 日，太焦高铁开始安全评估，这是指由中国国家铁路局组织专家对工程初步验收报告进行审查，形成安全评估报告。

通过初步验收：2021 年 4 月 20 日，太焦高铁通过初步验收，这是指由中国国家铁路局组织有关部门和单位对工程初步验收报告和安全评估报告进行审核，形成初步验收意见。

通过安全评估：2021 年 4 月 21 日，太焦高铁通过安全评估，这是指由中国国家铁路局组织有关部门和单位对工程初步验收意见进行审核，形成安全评估意见。

具备开通运营条件：2021 年 4 月 26 日，太焦高铁通过初步验收和安全评估，具备开通运营条件。

太焦高铁的开通将对促进沿线经济社会发展、加强区域交流合作、方便人民群众出行具有重要意义，它的建成将使山西东南部地区与中原城市群、长三角经济区的时空距离进一步缩短，对于完善区域路网布局、提高晋东南地区对外运输能力、促进沿线资源开发和旅游业发展具有重要意义。